買屋前要睜大眼睛！有民眾控訴，在不知情的狀況下，花800多萬買到海砂屋，他更指控檢測出氯離子超標後，房仲和屋主都不處理，求助無門，對此原屋主強調，事前不知道是海砂屋，事發後也沒人告知他，而房仲業者回應，都有從中做協調處理。
投訴人林先生：「我拆掉它的天花板之後，它的鋼筋嚴重的外露，妳看這個地震下來的話，這個整個天花板都會掉下來。」
天花板鋼筋外露，水泥騰空，隨時會砸下來，地上都是掉落的石塊，宛如進到廢墟。
投訴人林先生：「它的地上都是破洞，破洞之後它就隨便用木板釘起來。」
畢生積蓄全砸了，要整修時，才發現天花板問題很大，找人檢測氯離子超標，確定是海砂屋。
投訴人林先生：「很痛心，你不能住就算了，還要付房貸，我又要在外面租房子。」
林先生說三個月前，因為急著搬家、買房，透過朋友介紹，花了812萬買了三重這間房子，然而交屋前想看房，都因為屋主表明有事而遭到拒絕，但是林先生指控，自從檢測出是海砂屋後，屋主卻神隱，房仲也沒協助處理。
投訴人林先生：「完全都沒有註明說它是海砂屋，然後他拿(合約)給我的時候，裡面連屋況表都沒有。」
詢問房仲業者，對方強調簽約時確實有提供現況說明書，事後也有從中幫忙協調，而實際致電原屋主，對方卻說檢測前不知情是海砂屋，事後也完全沒被通知，還很堅持說房仲應該出面協調，但律師強調，買到海砂屋，屋主難以卸責。
律師蔣昕佑：「像是氯離子超標，海砂屋是會影響到居住安全，算是嚴重的瑕疵，應該是可以根據民法第359條，是可以解約的。」
律師表示，以這個案例來說，合約中也有載名，在未知的情況下買到海砂屋，買方可以解除契約，若屋主不理，建議對簿公堂，但律師建議，買屋前除了確定是否有做基本檢測之外，合約也得清楚載名是否為海砂屋，否則砸大筆錢下去，換來的卻是有家歸不得。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
根據住展雜誌統計，台北市今年新成屋、預售屋建案房型銷售概況，發現仍維持「愈小愈好賣」的主旋律不變，其中，1房平均銷售率最高，達48.8％，逼近5成門檻，2房則以42.2％居次，3房銷售率約37.8％，4房僅35.4％居末。
▲北市小宅仍是最暢銷產品。（圖／記者蔡佩蓉攝影）
住展雜誌企研室經理何世昌分析，相對低總價的1房、2房銷售率破4成以上，代表目前北市買盤仍以首購族居多，雖然3、4房銷售率居後段班，但今年已經有所成長，顯示換屋族群需求確實有增溫的跡象。
他認為，台北市今年各房型銷售率均有所成長，但銷售率還沒超過5成的多頭基準線，所以很難說現在房市已回到多頭。展望後市，首要關注的並非小宅，而是大坪數市場，假如「資金特赦」條款一旦通過，大坪數市場買氣是否會被帶動，未來房市是否加速進入多頭軌道，是觀察重點之一。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台中市長當選人盧秀燕喊卡山手線，因為經費高達1千億元，繞1圈將近2小時，轉而爭取6百億的捷運工程，《東森新聞》記者實際詢問台中市民，確實比較多人期待先蓋捷運，但對山海線較偏遠地區的民眾，還是偏向環狀的山手線火車，較能夠拉近山城海線的距離。
▼（圖／東森新聞）
記者張心銣：「盧秀燕當選後，立刻先暫緩了林佳龍的山手線，轉而爭取捷運藍線，但到底捷運跟火車，市民的選擇又是什麼呢？」
民眾要如何選擇，就得先知道兩者差異，林佳龍的山手線斥資千億，就是將台鐵的山線海線，加上彩虹線跟微笑線，形成的環狀鐵路，全長77.2公里，繞一圈要2小時，而盧秀燕當選後，承諾微笑線繼續施作，但彩虹線先暫緩，因為她要爭取6百億去蓋捷運藍線，是從台中火車站市區，截彎取直通往海線沙鹿區。
台中市民：「當然是捷運啊，要不然像我們這樣繞一圈，就要坐一個半小時。」
台中市民：「要顧及山線跟海線的人，我還是覺得原本的路線，（山手線）比較好吧。」
記者vs.台中市民：「好難選擇，我的天啊，（為什麼？）因為覺得都是有好有壞啊，（捷運）一個就是可能，如果我要到市區的話就會很方便，可是相對來講的話，我要到其它山線的部分，就還是一樣啊。」
記者vs.台中市民：「捷運比較好，（為什麼？）這樣過來比較近啊。」
市民們看法不一，但還是比較多人偏向蓋捷運藍線，畢竟預算有限，但從經濟角度來探討，山手線、藍線的差別，就得問問專家意見。
房仲業者郭誌蘭：「（捷運）從火車站出發，橫跨的有科博館、休閒的，還有一些金融業者，再來往前走有東海商圈，所以我覺得以目前的台中藍線來講，它的綜效性會比山手線來得高，它的房價往上兩成是指日可待。」
房仲業者樂觀評估，捷運藍線能帶動站點周邊房價，至少看漲兩成以上，但山手線能縮短城鄉差距，不過建設本來就不是獲益少的就選擇不做，盧秀燕一再強調，在有限預算，較短時間內，能改善市民生活的建設為優先，也會持開放心態討論，聽取民意。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
選前4週，高雄房地產市場銷售明顯放緩，選後的「韓流」可望催出更多剛性需求買盤，縮短買方思考時間，提早成交，友友建設掌握時機，將在亞洲新灣區夢時代生活圈，推出首換大樓住宅，以總價千萬元以下的價格，吸引首換族入住亞灣。
高雄市不動產開發公會理事長陳武聰昨（26）日表示，高雄房地產市場在2015年房市景氣反轉以來，一棟大樓建案，可能要花3年多的時間才能完銷。
不過，「最壞的情況，也就是如此」，陳武聰強調，只要建商顧好品質，「沒有賣不掉的房子，只有賣不掉的價格」，因此，韓國瑜當選高雄市長之後，因為市場具有期待，總是一個正向能量。
他說，「韓流現象」會讓高雄房市的剛性需求，持續健康、穩定發展，對於原本要看房、買房的人，觀望的期間將會縮短，甚至快速採取行動購屋，但，陳武聰也強調，如果說，現在就寄望價格上揚，就有些脫離市場本質。
目前，有許多房市重點區域，都相當受到矚目，其中，高雄亞洲新灣區是其中之一，在亞灣蛋黃區的大樓建案，都是每坪35萬元起跳，還有2大超豪宅建案、遠雄建設的The One及國城建設的「高雄2020」，後者雖尚未開價，The One目前每坪售價則介於48到68萬元。
友友建設董事長張永義表示，為了市場區隔，友友建設位於統一夢時代生活圈的「百達灣時代」大樓住宅產品，採取不同策略，住宅坪數介於23到46坪，3房居多，每坪售價平均22萬元，希望讓首換族能在總價1000萬元以內，入住亞洲新灣區。
張永義表示，該案總銷約9億元，120戶左右，目前已經完工，拆除外牆棚架，預定今年底到明（2019）年1月間，正式對外銷售，希望能夠享受一些「韓流紅利」。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
根據營建署最新統計通報，今年前3季核發建造執照件數為2萬136件，年增9.3%；今年第3季核發建築物建造執照件數為6,698件，季減3.5%，年增2.6%。觀察長期核發建照數變化，近10年各上半年的核發建照數在2014年達到最高點後，便開始逐漸減少，直到2017年才開始回升，今年上半年亦持續上升，核發件照數較去年同期增加12.98%。
根據中央社報導，台經院副研究員劉佩真表示，國內房市最差的情況處於2016年，2017年全國買賣移轉棟數已有回溫情勢，今年1至10月6都買賣移轉棟數年增約6%，顯示只要有讓利，就能夠刺激交易量，建商也因此擺脫谷底的悲觀心態，認為房市雖然尚未全面復甦，但已經在慢慢回溫。
至於今年第3季核發建造執照總樓板面積為781.5萬平方公尺，6都占約65.2%；其中以桃園市14.4%最多，新北市及台中市分別為12.9%及11.9%；劉佩真說明，桃園、新北、台中皆有重劃區之題材，因此成為建商推案的主要區域。 【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
購買新屋和停車位，只要符合自用住宅用地條件，皆可申請按優惠稅率(2‰)課徵地價稅。
▲請注意 購買停車位，也可申請地價稅優惠稅率
稅捐機關指出，有民眾房子原來已按自用住宅稅率課徵地價稅，後來增購停車位，常會誤以為其地號與房屋之土地地號相同，而不必另行申請，致停車位按一般用地稅率(10‰~55‰)課稅，因此多繳四倍以上的地價稅。稅務局提醒您，如果地上建物符合自用住宅用地條件，而新買的車位是停放自己的車子，沒有出租或作其他使用，可於9月22日前提出申請，當年度即可適用優惠稅率，達到節稅目的，逾期申請，則於次年適用。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
李先生在基隆市有多筆土地，擬出售其中一筆，但2018年地價稅未繳，依土地稅法第51條規定欠繳土地稅之土地，在欠稅未繳清前不得辦理移轉登記，其是否能僅就買賣之土地申請分單繳納？
▲筆記起來！欠繳地價稅之土地於移轉時可申請分單繳納
基隆市稅務局解釋，地價稅之課徵是按每一土地所有權人在每一直轄市或縣(市)轄區內全部土地之地價總額計徵。因此李先生在本市轄區內全部土地之地價稅，依規定由稅務局依轄內土地總歸戶後發單課徵，但如果其中有土地因移轉需要，得依土地稅法施行細則第19條規定，由移轉土地之義務人或權利人申請分單繳納，也就是說可由土地買賣雙方任何一方提出申請，將該筆交易土地之地價稅，從全部地價稅總額內分別計算後分單繳納。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】